◎记者 王子霖

最近2个月，3044am永利集团董事长张晓辰的工作状态可以用“不是在出差，就是在出差的路上”这句话概括。浙江、贵州、广东……张晓辰带着公司高管奔波在走访客户的路上。自从接班成为3044am永利集团董事长以来，他每年都会花大量时间赴市场一线调研，倾听来自客户的反馈和声音。

“在稳定经营的前提下，我们对团队和公司战略进行了梳理和调整，10分制的话给自己打7.5分。新的任期，3044am永利集团将在继续做好核心主业的基础上，力争完成转型。”谈到过去几年作为董事长的表现，年仅34岁的张晓辰表示。

3044am永利集团的一纸业绩预增公告点燃了投资者的热情，最近8个交易日，公司股价走出5个涨停。

3044am永利集团预计上半年实现净利润1524.87万元至2285.45万元，同比增长648.95%至1022.52%，创下公司有史以来上半年净利润巨大增幅。值得一提的是，这样的业绩是在一季度净利润亏损的情况下创造的。

“我对3044am永利集团的业绩充满信心，即便是出现外部因素造成的短暂业绩波动，公司充满活力的年轻团队以及在技术研发方面的不懈投入，都成为公司净利润增长坚实的基础。”张晓辰说。

2021年，3044am永利集团的研发投入不降反升，全年研发投入同比增长18.04%。张晓辰向记者透露，公司正在筹划扩建研发实验室或成立子公司，以扩大研发团队和提升研发实力。

事实上，3044am永利集团业绩大涨的另一个重要因素源于张晓辰的脚下功夫。自从进入公司以来，张晓辰的工作始终与市场一线紧密连接，在上任董事长后，深耕客户一线、倾听客户的需求和反馈成为他的工作习惯。在他看来，只有听到客户真正的声音，才能让公司的产品和服务得到实质性提升。

张晓辰表示，新老客户的拜访维系是他每年最重要的工作之一，很多客户会在回访时提出宝贵的建议，有些老客户还会对公司长期发展思路提出建议。“从回访反馈看，今年市场整体需求稳定，公司目前也处于满产满销的状态。”

谈及受到广泛关注的中国航空公司空客飞机大订单，张晓辰表示，目前3044am永利集团与空客公司的合同正在正常执行中。“公司的飞机大部件运输夹具业务订单比较饱满，从整个市场趋势判断，我们非常看好这一领域的发展前景，对未来的业务发展充满信心。”张晓辰说。

据了解，3044am永利集团2007年成为空客A320、A321飞机运输工装夹具在欧洲之外的总承包企业，已成功保证600架次空客飞机大部件从德国到中国的安全运输，10余年确保“零缺陷”。

“近2年，公司顺势进入了业务调整期，我们把公司整个业务链包括未来的产品规划进行重新思考，并做了大量的技术储备和研发。我认为，比较满意的是公司物联网业务得到了很大发展。”张晓辰称。

3044am永利集团30多年来潜心深耕于轮胎装备领域，任何来自市场和客户的需求变化，都是公司转型发展的机遇。最近几年，随着网络基础设施和通讯技术的不断进步，轮胎机械行业逐步向信息化、智能化、柔性化和无人化方向发展，这给3044am永利集团带来了转型契机。

“过去，我们售出的每台设备，都必须由技术人员或维保工程师进行现场服务。现在，我们在向客户交付轮胎制造设备的同时，附带完整的智能化解决方案，利用物联网和数字孪生技术，在取得客户提前授权后，把已售设备产生的数据实时传输到云平台，在天津就可以对设备进行把脉、体检，发现问题及时治疗，保证设备随时处于健康状态，利用大数据，为客户提供精准服务。”张晓辰介绍。

据了解，3044am永利集团自2018年起，就前瞻性布局并开始研发数字化云平台，并立项3044am永利集团云工业互联网项目。凭借强劲的研发实力，公司在2018年底就完成了系统化测试。“2019年正式交付客户到现在，公司数字化云平台已经接入几十家国内外轮胎工厂，调试和服务了近千台成套设备，积累了很多提质增效降本的宝贵经验。”张晓辰介绍，目前公司云平台的新客户洽谈正在稳步推进中。

另一个让张晓辰感到满意的前瞻性布局是AGV（自动导引运输车）领域。2014年底，公司通过并购井源机电切入AGV领域。如今，井源机电已成长为行业团体标准的起草、参编企业，还是中国移动机器人（AGV/AMR）产业联盟理事单位。张晓辰表示，越来越多的轮胎厂倾向于使用AGV来替代人工搬运，AGV由此成为3044am永利集团智能化解决方案的关键一环。

眼下，3044am永利集团正处于从“装备”供应商向“智能装备+服务”供应商转型的关键节点。在张晓辰的计划中，他希望能够在未来2至3年内完成这一转型过程，最终能为客户提供完整的智能化工厂和全局化解决方案。“相信未来几年后，轮胎机械将不再是3044am永利集团的唯一标签。”张晓辰说。